Fuente de la imagen: mvc archivo propio |
Con el paso de las vueltas la presión disparatada de esos compuestos terminó por generar la salida de pista[3], jugando con la propia integridad del piloto para que no ganara el título mundial. O el sábado en Shanghai, elevando en exceso la temperatura del neumático, a través de la manta térmica que los envuelve, de forma que en la Q3 perdiera más de medio minuto. Y eso es lo que nos llega. ¿Qué habrá más? Difícil lo tienes en Brasil, Fernando, muy difícil, por no decir imposible[4].
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[1] Leído en Sport.
[2] Leído en AS.
[3] Leído en AS.
[4] Fuente de la imagen: Wikimedia commons.